Catalyseurs d’innovation en pression maîtrisée : secteur hydrogène

Catalyseurs d’innovation en pression maîtrisée : secteur hydrogène

Catalyseurs d’innovation en pression maîtrisée : secteur hydrogène


L’arrivée de l’hydrogène comme réponse supplémentaire aux besoins énergétiques marque une ère nouvelle et prometteuse dans la quête de solutions énergétiques durables et respectueuses de l’environnement. Ce gaz léger à haute énergie se présente comme un vecteur énergétique d’avenir, capable de transformer notre manière de produire, stocker et utiliser l’énergie. Alors que le monde s’oriente résolument vers la décarbonation et la transition énergétique, le secteur de l’hydrogène, avec ses multiples applications allant de la mobilité verte à la stabilisation des réseaux électriques, est en plein essor. Cette croissance exponentielle ouvre des horizons inédits pour l’innovation et l’ingénierie, domaines dans lesquels COMEX excelle.

Chez COMEX, grâce à notre histoire, nous comprenons la complexité et les défis associés à l’hydrogène, notamment en termes de manipulation et de stockage sous haute pression. Forts de notre expertise pionnière dans la maîtrise des pressions et la fabrication de machines spéciales, nous sommes idéalement positionnés pour jouer un rôle clé dans cette révolution énergétique. Grâce à notre approche innovante et notre savoir-faire technique, nous développons des solutions sur mesure qui répondent aux exigences du secteur de l’hydrogène notamment en termes de sécurité et d’efficacité. Notre réputation repose sur notre capacité à relever les défis techniques les plus complexes et à fournir des solutions sur mesure qui répondent précisément aux besoins spécifiques de nos clients. Grâce à une équipe d’ingénieurs et de techniciens hautement qualifiés, COMEX s’est forgé une expertise inégalée dans la création de systèmes capables de manipuler, tester et contenir des gaz à haute pression, une compétence essentielle dans le secteur en plein essor de l’hydrogène.

Au cœur de l’innovation : Les machines spéciales pour l’Hydrogène :

 

Au cœur de l’expertise de COMEX se trouvent la conception et la réalisation de machines spéciales, domaine où nous avons déjà fait des réalisations significatives, notamment dans le secteur de l’hydrogène. Nos machines de test sur mesure pour les réservoirs à hydrogène, intégrées sur une chaîne de production entièrement automatisée, sont des exemples de notre capacité à relever des défis techniques complexes. Entièrement automatisées, elles s’insèrent dans les lignes de production de nos clients et répondent à leur besoin d’épreuves à très hautes cadences. Conçues pour garantir sécurité et performance, ces machines illustrent notre maîtrise des processus de tests sous haute pression et de haute cadence de cyclage, un aspect crucial dans la manipulation de l’hydrogène.

Dans la même veine, nos enceintes de confinement personnalisées démontrent notre capacité à concevoir des solutions qui allient sécurité renforcée, performance optimale. Ces enceintes, essentielles pour l’expérimentation de la manipulation sûre de l’hydrogène sous haute pression, reflètent notre engagement à fournir des équipements qui répondent aux normes les plus strictes et s’intègrent parfaitement dans des chaînes de production.

Ces réalisations, dont la plupart restent confidentielles à la demande de nos clients, témoignent de notre savoir-faire technique et de notre capacité à répondre à des exigences de pointe, représentant des jalons dans notre parcours d’innovation et de collaboration avec les acteurs clés du secteur. Le secteur de l’hydrogène, en constante évolution, offre un terrain fertile pour de nouvelles applications et innovations. Chez COMEX, nous sommes résolument tournés vers l’avenir, explorant continuellement de nouvelles façons d’élargir notre gamme de machines spéciales pour répondre aux défis émergents du secteur. Notre engagement envers l’innovation et la qualité nous place en position idéale pour développer des solutions encore inédites qui façonneront l’avenir de cette industrie.

Solution haute pression pour l’Hydrogène :

Développement de Vannes Ultra Haute Pression (UHP)

 

Nous avons franchi un nouveau cap dans l’ingénierie des solutions haute pression, avec une attention particulière portée au développement de vannes ultra haute pression. Ces composants, essentiels dans la gestion des gaz à haute pression, jouent un rôle clé dans le contrôle et la sécurité des processus. Notre démarche dans la conception de ces vannes combine innovation technologique et expertise en ingénierie, aboutissant à des produits capables de travailler avec des pressions jusqu’à 2000 bars à une précision inégalée. Chaque vanne que nous concevons est le résultat d’une recherche approfondie et d’un développement méticuleux. En optimisant la performance et la durabilité de ces composants, nous contribuons à renforcer la sécurité et l’efficacité des systèmes d’hydrogène.

 

Notre Centre d’Essais : Un pilier de la validation et de la qualification

 

Le Centre d’essais hyperbare et hypobare COMEX est doté d’installations uniques proposant des services de tests tant en pression interne qu’en pression externe, répondant à une large gamme d’exigences et de spécifications. Il inclut une série de moyens de test de différentes pressions, de différentes tailles et capacités, allant de quelques décilitres à plusieurs mètres cubes, offrant ainsi une flexibilité sans équivalant pour la qualification des équipements et des méthodes d’intervention en environnements extrêmes.

Notre Centre d’essais se distingue comme un acteur clé dans le domaine de la recherche et de la validation. En constante évolutions technologiques, notre centre est devenu un pôle incontournable pour les essais, les tests, les mesures et la validation. Sa réputation, attire des compagnies de secteurs aussi diversifiés que l’énergie, l’industrie, le médical, la marine, l’aéronautique/spatial, la défense ainsi que des acteurs de la recherche scientifique.

En intégrant notre centre d’essais à notre gamme de services au service du secteur de l’hydrogène, nous soulignons notre détermination à offrir des solutions complètes à nos partenaires. Notre engagement envers l’innovation nous pousse à constamment repousser les limites de ce que nous pouvons tester et valider, affirmant ainsi notre rôle de leader dans le secteur des tests et des essais sous conditions extrêmes, renforçant ainsi notre position de pionnier dans l’innovation et la recherche.

Bureau d’Études de COMEX : Un incubateur d’innovations

 

Notre bureau d’études, véritable incubateur d’innovations, est au cœur de notre démarche d’excellence. Constitué de trois pôle spécialisés – Fluides, Mécanique et Contrôle Commande, il est le lieu où la créativité rencontre l’ingénierie de précision, où de nouvelles idées sont continuellement explorées, testées et mises en œuvre. Cette approche proactive nous permet de développer des technologies avancées, telles que des vannes ultra haute pression, des systèmes de confinement de pointe et des machines de test sur mesure, qui définissent les standards de l’industrie.

Notre parcours est jalonné de collaborations fructueuses avec des industriels de multiples secteurs témoignant de notre capacité à adapter et à innover en fonction des besoins spécifiques de chaque client. Des partenariats de plus de trente ans avec certains acteurs d’excellence comme Rolex sont les meilleurs témoignages de la reconnaissance de notre savoir-faire. Cette polyvalence et cette expertise nous positionnent idéalement pour contribuer de manière significative au développement du secteur de l’hydrogène, où la sécurité, la fiabilité et l’efficacité sont primordiales.

En somme, COMEX représente plus qu’un fabricant de machines spéciales ; nous sommes un partenaire stratégique dans le déploiement de technologies de pointe pour l’hydrogène, prêts à relever les défis d’aujourd’hui et à anticiper ceux de demain.

Conclusion

L’impact de COMEX dans le secteur de l’hydrogène est multidimensionnel. À travers nos machines spéciales, notamment les systèmes d’épreuve sur mesure, les enceintes de confinement avancées nos vannes ultra haute pression, et notre centre d’essais unique, nous avons démontré notre capacité non seulement à répondre aux défis techniques actuels, mais aussi à anticiper les besoins futurs de ce secteur en rapide évolution.

Nous sommes conscients que le succès dans ce domaine ne repose pas seulement sur les avancées technologiques, mais aussi sur la collaboration et le partage de connaissances. C’est pourquoi nous sommes déterminés à travailler main dans la main avec d’autres acteurs de l’industrie.

Chez COMEX, nous sommes fiers de faire partie de cette aventure, en apportant notre expertise, notre passion et notre engagement en faveur d’un avenir responsable et durable pour tous.

Projet Enduruns

Projet Enduruns

Projet Enduruns

Mise à jour de l’article de mars 2021

le projet ENDURUNS est une initiative européenne ambitieuse réunissant plus de 15 partenaires. Son objectif consiste à développer un véhicule sous-marin autonome hybride à longue endurance, fonctionnant à l’aide de piles à hydrogène.

La clôture de projet et la mise à l’eau ont eu lieu à Klaïpeda en Lituanie en juillet 2023

Ce robot autonome inhabité est capable de collaborer avec un véhicule de surface inhabitée pour réaliser diverses missions d’exploration des océans, telles que la cartographie des fonds marins, les études géophysiques, l’évaluation des stocks de poissons et l’inspection des infrastructures sous-marines ainsi que de la surveillance.

La conception du robot hybride AUV alimenté par des piles à combustible à hydrogène permet une exploitation prolongée en mer pendant plusieurs mois, facilitant la réalisation de multiples missions avec une seule séquence de lancement. Grâce à ses capacités de planer et à son soutien par l’USV, ENDURUNS peut effectuer des relevés de haute résolution des fonds marins, des inspections détaillées des infrastructures offshores et des études géophysiques, entre autres.

En conclusion, le projet ENDURUNS représente une avancée majeure dans l’exploration océanique et la compréhension de nos océans. En exploitant la puissance de la technologie de piles à hydrogène et en combinant les capacités d’un AUV et d’un USV, il ouvre la voie à une exploration marine plus approfondie et à une exploitation durable des ressources marines. Grâce à ce projet, l’Europe renforce son leadership dans le domaine de la recherche marine et contribue à l’initiative mondiale de cartographie complète des fonds marins d’ici 2030.

Retrouvez notre article de mars 2021

ENDURUNS réunit 15 partenaires européens différents et un membre associé de la Corée du Sud. L’objectif de ce projet est de développer et de faire une démonstration d’un véhicule hybride à longue endurance (AUV, Robot Autonome Inhabité sous-marin) pouvant aussi planer.

Cet AUV hybride sera alimenté par des piles à hydrogène et coopérera avec un USV (Véhicule de Surface Inhabité) pour accomplir différentes missions : cartographie des fonds marins, études géophysiques, évaluation des stocks de poissons, inspection des structures sous-marines. Le projet est financé par le programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’UE.

COMEX développe un mécanisme d’amarrage mécanique permettant à l’AUV de s’ancrer à l’USV ainsi qu’un système visuel pour aider au processus d’amarrage.

Notre planète est couverte aux deux tiers par les océans et pourtant, seulement l’équivalent de 15 % de la superficie totale des océans a été explorée. Cela représente une grande partie des ressources naturelles inexplorées et non répertoriées disponibles. Lors de la conférence des Nations unies du 6 juin 2017, l’initiative “Seabed 2030” a été lancée par GEBCO (Carte générale bathymétrique des océans), qui fonctionne sous la direction de l’Organisation hydrographique internationale (IHO) et de la Commission océanographique intergouvernementale (ICO) de l’UNESCO. L’objectif de l’initiative « Fonds marins 2030 » est de promouvoir la collaboration internationale pour faciliter la cartographie complète des fonds marins en 2030.

La cartographie des océans et l’évaluation de leurs ressources revêtent une grande importance pour l’économie mondiale et la sécurité sociétale. Elle fournit des informations directes sur les quantités de ressources disponibles pour une exploitation durable à long terme, des modèles fiables de changement climatique, la stabilité de la chaîne de production alimentaire maritime durable, les nouvelles ressources énergétiques et minières offshore, la qualité et le statut des habitats marins, les nouvelles sources potentielles de biomédecine avancée, etc.


Stratégiquement, il est important pour :

  • les États de l’UE, le secteur maritime,
  • les institutions politiques,
  • le bon maintien du programme « Blue growth » (croissance bleue)
  • l’évaluation précise de la situation sur l’ensemble de l’Europe et des eaux internationales tel que défini dans la directive 2008/56/EC (EC Marine Strategy Framework)

d’avoir une forte capacité d’identifier la criticité des structures offshores existantes et futures ainsi que de pouvoir cartographier précisément les fonds marins.

EMODnet (European Marine Observation and Data Network) est le portail central de l’UE pour les données marines et contient déjà des données existantes sur les fonds marins et bathymétriques. Ces dernières ont été acquises principalement par des mesures bathymétriques au sonar et des échosondeurs multifaisceaux avec l’aide de navires de surface.

Ainsi, pour atteindre les objectifs de l’initiative « Fonds marins 2030 », plusieurs avancées sont nécessaires dans les domaines tels que la conception des véhicules sous-marins autonomes (AUV), la technologie d’alimentation et de contrôle, les méthodes de lancement et de récupération, ainsi que les techniques de communication et de géolocalisation associées, la cartographie marine et la télédétection des infrastructures, etc.

Le projet ENDURUNS

Il vise à développer un robot hybride AUV alimenté par la technologie de piles à combustible à hydrogène. L’application H2 à haute densité énergétique comme carburant, combinée aux capacités de planer du véhicule et au soutien d’un USV pour la recharge des batteries et l’échange de données, permettra une exploitation prolongée en mer jusqu’à plusieurs mois, ce qui permettra d’effectuer plusieurs missions même avec une seule séquence de lancement. ENDURUNS sera en mesure d’effectuer une cartographie haute résolution des fonds marins dans les limites de l’objectif de 100 m, tel que spécifié par l’initiative « Fonds marins 2030 », ainsi qu’une inspection détaillée des infrastructures offshore qui pourraient nécessiter des niveaux de résolution encore plus élevés. La charge utile du capteur sera adaptable aux exigences spécifiques de chaque mission grâce à la modularité et à la compatibilité offertes par la conception architecturale de l’AUV d’ENDURUNS. Les capacités de relevé permettront d’utiliser le système ENDURUNS pour des études géophysiques, l’évaluation des stocks de poissons, la surveillance, les ressources minérales, l’évaluation structurelle des infrastructures offshore, etc. Un USV sera utilisé en conjonction avec l’AUV. L’USV sera capable de se connecter avec l’AUV lorsque cela sera nécessaire et de retourner au port en tant qu’unité unique. 

Le consortium ENDURUNS

Il rassemble toutes les parties prenantes associées, en incluant la spécification des exigences des utilisateurs finaux (CNR-ISMAR, COMEX, KPA), la mise en œuvre, les essais, la validation et la commercialisation des modules AUV et USV (GRAALTECH, COMEX, TUCO, ALTUS, CNR-ISMAR, UOB), la recherche, le développement et la commercialisation des groupes motopropulseurs (HYSYTECH, Z-GROUP, GRAALTECH, COMEX, UOB, NCSRD, UCLM), la capacité de détection (ON-AIR, SWISSAPP, UOB), les technologies de communication (SPACEAPPS, UOB), le contrôle et la navigation (GRAALTECH, COMEX, ALTUS, UOB), la technologie avancée des matériaux composites renforcés par des fibres structurelles et l’analyse par éléments finis analysis (ESI, TUCO, UOB), le traitement et la manipulation avancés des données (ON-AIR, ESI, UCLM, UOB), et la diffusion à grande échelle (METIS, CNR-ISMAR, COMEX, UCLM, UOB). Les performances du système ENDURUNS seront évaluées dans le cadre d’un scénario opérationnel réel et pertinent. Les parties intégrantes d’ENDURUNS sont l’ACV du système développé et de ses sous-composantes ainsi que l’analyse de marché détaillée et les opportunités commerciales sur lesquelles le consortium sera soutenu par les parties prenantes participant au groupe consultatif..

 

Hydrogène : Maîtriser les pressions. Créer le futur

Hydrogène : Maîtriser les pressions. Créer le futur

Hydrogène : Maîtriser les pressions. Créer le futur

Tourné vers l’avenir depuis plus de soixante ans

Au fil des décennies, Comex a constamment repoussé les limites de l’innovation pour fournir des solutions technologiques avancées. Que ce soit sur un versant technique afin de créer des systèmes compatibles de très hautes et très basses pressions, ou sur un versant physiologique afin de progresser dans la compréhension de l’impact des variations de pression sur le corps humain, Comex a constamment créé et expérimenté.

Aujourd’hui nous poursuivons avec cette vision de l’entreprise. Ainsi nous pouvons annoncer que depuis plusieurs mois notre entreprise participe à des développements dans un marché prometteur : celui de l’hydrogène.

Un héritage d’expertise et d’innovation

Notre engagement envers l’hydrogène ne constitue pas un nouveau départ pour nous, mais plutôt une évolution naturelle de notre expertise. En effet, dès sa création, Comex s’est positionnée comme une entreprise leader dans le développement de mélanges respiratoires pour plongeurs- scaphandriers et le travail à grandes profondeurs, établissant un record mondial à -701 mètres. Des avancées spectaculaires résultat de l’ambitieux programme de recherche baptisé « HYDRA ». Ces expériences pionnières se sont déroulées sur 18 années et nous ont permis de comprendre les propriétés uniques de l’hydrogène et de cultiver une solide base de connaissances sur ce gaz et sa manipulation.

Innover pour le futur de l’hydrogène

Aujourd’hui, l’hydrogène émerge comme l’un des carburants clés pour notre avenir énergétique. Il offre des nouvelles perspectives dans des domaines tels que les transports, les systèmes de stockage d’énergie, la production d’électricité verte et bien d’autres encore. Notre entreprise est résolue à contribuer avec son expertise à cette révolution énergétique.

Grâce à nos six décennies d’expérience, nous sommes prêts à relever les défis techniques et à créer des solutions novatrices. Nos équipes d’experts sont à la pointe de la recherche et du développement en travaillant sur des technologies nouvelles, machines spéciales, enceintes de confinement et tout type d’applications à pression maîtrisée pour garantir la sécurité, l’efficacité et la fiabilité des systèmes hydrogène.

Partenariats pour un avenir durable

Un déploiement à grande échelle de l’utilisation de l’hydrogène pour la production énergétique ne pourra se faire qu’en levant plusieurs verrous technologiques. Comex est déterminée à apporter ses compétences et savoirs pour lever ces verrous, en partenariat avec d’autres acteurs industriels et des instituts de recherche. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos partenaires pour aider à façonner ensemble un avenir durable et prospère.

L’héritage de Comex dans la maîtrise des pressions nous positionne idéalement pour relever les défis liés à l’hydrogène et ouvrir de nouvelles perspectives pour cette ressource précieuse. Nous sommes fiers d’utiliser notre expertise pour contribuer à la construction d’un monde plus propre, plus économe en énergie et davantage respectueux de l’environnement.

Retours sur l’aventure HYDRA

De l’air comprimé à l’hydrogène

La plongée à l’air comprimé a ses limites. Des facteurs tels que l’essoufflement, la toxicité de l’oxygène et les effets de la narcose à l’azote obligent les plongeurs à ne pas dépasser une profondeur de 50/60 mètres. Ce phénomène, connu sous le nom de narcose ou « ivresse des profondeurs », a conduit la Marine américaine à tester, dans les années 1930, un mélange respiratoire synthétique appelé « HELIOX ». Ce mélange remplace l’azote par de l’hélium et réduit la quantité d’oxygène en fonction de la profondeur, ce qui permet d’améliorer les performances en éliminant les effets de la narcose et l’apparition de l’essoufflement et de l’hyperoxie. De nouvelles tables de décompression ont été développées pour ce « cocktail ». Cependant, il a été découvert rapidement que l’utilisation de l’HELIOX » au-delà de 200 mètres de profondeur posait de nouveaux problèmes. Les plongeurs éprouvaient des vertiges, des tremblements, et une certaine maladresse dans les gestes, la perte du sommeil et de l’appétit, ce qui a été décrit en 1968 par l’équipe de la Comex sous le nom de « Syndrome Nerveux des Hautes Pressions » (SNHP).

Pour surmonter ce problème, la Comex a entrepris des expérimentations avec de nouveaux mélanges respiratoires afin de permettre aux plongeurs de dépasser les 200 mètres et de travailler à des profondeurs encore plus grandes. C’est ainsi que l’hydrogène a été introduit dans les « cocktails » respiratoires, créant l’ »HYDROX » (un mélange d’hydrogène et d’oxygène) et l' »HYDRELIOX » (un mélange d’hydrogène, d’hélium et d’oxygène) ! Ces mélanges permettent de réduire significativement les effets du « Syndrome Nerveux des Hautes Pressions » (SNHP) et d’améliorer considérablement l’efficacité et la capacité de travail des plongeurs. Grâce à l’utilisation de ces mélanges respiratoires hydrogénés, les plongeurs professionnels ont pu travailler à la mer jusqu’à la profondeur de 530m en toute sécurité et efficacité.

HYDRA (1968-1992) :

Le programme est axé sur le développement de la plongée à très grande profondeur sous mélanges respiratoires à base d’hydrogène (entre 70 et 701 mètres).

En 1968, lors de l’opération expérimentale de longue durée « PHYSALIE 1 », Henri-Germain Delauze et le chercheur américain Ralph Brauer ont réalisé des tests immergés à une profondeur de 335 mètres dans le caisson hyperbare « piscine » du Centre Expérimental Hyperbare. Cette expérience a permis aux neurophysiologistes de faire une découverte majeure : le Syndrome Nerveux des Hautes Pressions (SNHP). Les symptômes de ce syndrome incluent des tremblements, des nausées, une mauvaise coordination des mouvements et des résultats anormaux à l’électroencéphalogramme.

C’est alors que Henri Germain Delauze lance et dirige l’opération « HYDRA 1 » au cours de laquelle deux plongeurs vont essayer de respirer, en pleine eau, un mélange à base d’hydrogène à 255 mètres, l’HYDROX (mélange d’hydrogène et d’oxygène). Cependant, le test n’est pas probant : l’équipement du plongeur était en effet insuffisant pour le protéger du froid. Il en suivra « HYDRA 2 » réalisant un grand nombre d’essais sur divers modèles biologiques : cultures cellulaires, bactéries, grenouilles, souris, etc. Henri Germain Delauze impose à ce moment la règle « Ramenons le vivant »

Il faudra attendre 1982 pour que le programme de recherche sur l’hydrogène « HYDRA » soit relancé, profitant de l’évolution du matériel. Vont alors s’enchainer les expérimentations de HYDRA 3 à HYDRA 12 de 1983 à 1996

ProjetsAnnéeProfondeurPlongeursMélange
HYDRA 3 : COMEX198370/9116HYDROX
HYDRA 4 : COMEX1983240/3006HELIOX/HYDROX/HYDRELIOX
HYDRA 5 : COMEX/GISMER19854506HYDRELIOX
HYDRA 6 : COMEX/GISMER1986500/5208HYDRELIOX
HYDRA 7 : COMEX19872604HYDROX
HYDRA 8 : COMEX/GISMER1988500/5346HYDRELIOX
HYDRA 9 : COMEX/GISMER1989200/3004HYDROX
HYDRA 10 : COMEX1992675/7013HYDRELIOX
HYDRA 11 : COMEX1994335/3654HELIOX/HYDRELIOX
HYDRA 12 : COMEX1996200/2104HELIOX/HYDRELIOX

Comex teste de nombreux mélanges respiratoires comme :

  • Le « NITROX » (mélange d’azote et d’oxygène)
  • Le « TRIMIX » (mélange d’hélium, d’azote et d’oxygène)
  • L’ »HELIOX » (mélange d’hélium et d’oxygène)
  • L’ »HYDROX » (mélange d’hydrogène et d’oxygène)
  • L’ »HYDRELIOX » (mélange d’hydrogène, d’hélium et d’oxygène)

Les points marquants du programme HYDRA

HYDRA 3 : En 1983 Henri-Germain Delauze plonge en mer à 75 mètres en respirant un mélange « HYDROX » puis effectue une deuxième plongée à 91 mètres sous le même mélange respiratoire. Quinze autres plongeurs Comex se succèderont en plongée test de courte durée à 75 mètres sous « HYDROX » à partir de la surface.
Il est ainsi prouvé que l’on peut vivre en respirant un mélange hydrogéné.

HYDRA 5 : En 1985, Henri-Germain Delauze et le docteur Xavier Fructus, supervisent la plongée expérimentale à 450 mètres qui verra pour la première fois au monde des plongeurs vivre, pendant 36 jours, en saturation dans un milieu gazeux à base d’hydrogène.
HYDRA 8 : En 1988 en coopération avec la Marine Nationale, l’opération en mer « HYDRA 8 » au cours de laquelle les plongeurs feront, en respirant un mélange hydrogéné « HYDRELIOX », une démonstration de connexion de deux tronçons de pipeline par plus de 530 mètres de profondeur.

HYDRA 10 : En novembre 1992 Théo Mavrostomos prend part à ce qui deviendra La plongée Record à -701 mètres. Cette plongée en caisson hyperbare fut réalisée en 43 jours dont 13 jours de compression et 23 jours de décompression. Avec deux autres plongeurs il embarque dans le caisson et ira finalement chercher seul ce record mondial, sous le regard des équipes scientifiques. Le scaphandrier pulvérise le record de profondeur détenu par les Américains. Victoire pour la Comex grâce à son mélange HYDRELIOX.

Trente ans plus tard ce record mondial reste inégalé !

Conception d’une machine spéciale pour SuperGrid

Conception d’une machine spéciale pour SuperGrid

Depuis 2016, l’Institut SuperGrid a travaillé intensément sur la spécification d’une machine spéciale de test hyperbare capable d’aller jusqu’à 40 bar de pression interne et de valider les concepts de noeud (raccordement) sous-marin pour les réseaux maillés offshore. Outre sa taille imposante, ce caisson hyperbare a la particularité de réaliser des tests combinés à des systèmes de câbles haute tension sous-marins, notamment la pression de l’eau, les contraintes diélectriques et les cycles thermiques. L’enceinte hyperbare permettra l’intégration d’un ou deux câbles en entrée et un en sortie afin de permettre la création d’un circuit électrique.

En 2017 l’Institut SuperGrid a confié à COMEX (Compagnie Maritime d’Expertises) la conception, la réalisation et l’intégration de cette enceinte hyperbare.

 

Quelques spécificités techniques de cette machine spéciale :

 

  • Tests combinés de câbles et connecteurs jusqu’à 40 bar de pression et 60°C en température
  • Caisson hyperbare tout inox équipé d’un hublot et de deux éclairages
  • Système de manutention sans moyen de levage pour un équipement de 5 mètres de long et d’une masse d’environ 10 tonnes
  • Traversée de type presse étoupe 50 bar novateur et de grandes dimensions
  • Prévue pour avoir différentes configurations d’entrée et de sortie de câbles, différents nombres et différents diamètres

Les normes internationales telles que IEC61886 sont considérées comme la base sur laquelle ces tests doivent être menés. Cependant de nombreux essais effectués par SuperGrid Institute concernent de nouvelles technologies et ils ne s’inscriront donc pas dans une norme de test existante. La réalisation de ces tests garantit que les performances électriques et l’intégrité mécanique de la conception sont conformes aux spécifications du produit. Une fuite d’eau, une dégradation diélectrique ou mécanique conduirait à un résultat non conforme.
En décembre 2017, le concept innovant de presse étoupe a été validé avec succès dans l’un des moyens d’essai le CE1000 du Centre d’Essais Hyperbares de la Comex à Marseille.

L’Institut pour la Transition Énergétique (ITE) SuperGrid est une plate-forme de recherche collaborative dans le domaine des énergies décarbonées, rassemblant les compétences de l’industrie et de la recherche publique dans une logique de co-investissement public-privé et de collaboration étroite entre tous les acteurs de la filière.
L’institut a pour objectif de développer les technologies pour l’Institut SuperGrid, à savoir les futurs réseaux de transport de l’énergie électrique, utilisant du courant continu et du courant alternatif à fortes tensions (de l’ordre d’un million de volts).        Ces réseaux sont conçus pour acheminer à grande-échelle de l’énergie produite par des sources renouvelables éloignées des centres de consommation, dont une partie significative se trouve en mer (offshore), et qui permettront en lien avec des moyens de stockage flexibles, de gérer le caractère intermittent des énergies renouvelables et d’assurer la stabilité et la sécurité du réseau.

Site Web : http://www.supergrid-institute.com/